5条线或先动!西安城市轨道交通规划2018-2024通过专家评估!_突袭社会_突袭网

来源:互联网    西安楼市
责任编辑:李平
字体:

原标题:5条线或先动!西安城市轨道交通规划2018-2024通过专家评估!

西安城市轨道交通三期规划在审批搁浅的消息,一度令人神经紧绷,尤其是买了三期规划线路“地铁盘”的人。日前,有好消息传来:西安市城市轨道交通建设规划(2018-2024年)通过专家评估了!从各方信息综合看,7条线或保留,其中5条线或先启动建设!

—— 壹 ——8月13日,中铁第一勘察设计院官网贴出一则消息,该院编制的西安市城市轨道交通规划(2018-2024)通过专家评审!

在这则“非官方”的消息中,有几个关键词透露的信息非常值得关注:一是“受国家发改委委托”,二是专家在3天时间里“分东西两线进行了现场踏勘”,三是“为今后今后几年”轨道交通建设工作提供全面指导。

还有一个更为重要的信息是,名义上是“三期规划”,实质上是原“三期规划”中的一部分,即在2018-2024这6年时间里的轨道建设线路综合评估。也就是说,在原“三期”线路的基础上进行了缩减或调整。

报道显示专家组对本次规划是非常认可的,给出的结论是:“建设依据合理、编制目标清晰、内容较全面、规模基本合适方案总体合理、环境影响和社会风险可控、资本金比例符合要求。

既然专家高度认可,而且又是受国家发改委委托进行的,那么在专家评估通过后,下一个程序就应是由西安市上报陕西省和国家发改委审批。—— 贰 ——那么,本次“西安市城市轨道交通建设规划(2018-2024年)”和2017年申报的“西安城市轨道交通建设规划(2017-2023年)”之间有何差异?在西安地铁官网上,“西安市城市轨道交通建设规划安全预评价专题项目招标公告”显示,西安市城市轨道交通建设规划(2018-2024年)项目涉及十四号线等线路,共设86座车站,新建3座车辆段、5座停车场,扩建1座停车场。

公开信息显示,在2017年申报的西安城市轨道交通建设规划(2017-2023年)中,涉及10条线路,共设车站156座,车辆段7座、停车场8座、主变电站9座,总规模达到280.8公里。前后对比,不难发现,在最新的(2018-2024年)规划中,车站总数减少70座,由156座缩减为86座,车辆段也由7座减少为3座,停车场则由8座减少为5座。由此可见,本次对2017年申报的线路进行了较大幅度缩减。

—— 叁 —— 2017年申报的西安城市轨道交通建设规划(2017-2023年)的10条线路,在最新的2018-2024规划中有调整,哪些线路会被优先建设呢?

从西安地铁官网公告及实际进展看,至少有3条线路保留是很明显的了:

一是地铁14号线。这条连接高铁北客站和西安奥体中心,服务2021年全运会的线路,其实在多个不同的消息源中已经被明确建设,而事实上,也早已完成相关招标程序,已进入开工建设阶段。

二是地铁1号线三期。前不久有网友反映,已在地铁1号线三期规划沿线看到地勘告示牌了,地勘是开工建设的前奏。地勘完成,距离正式开工就不远了。

三是地铁2号线二期。在公告中提到的“扩建一座停车场”应为2号线二期的潏河停车场,由此可见,2号线二期也均获得了保留。

那么,其它线路的情况如何呢?在陕西省发改委公布的“2018年陕西重点建设项目年度计划”中,可发现端倪,该计划列出了2018年西安各条地铁的计划进度:

1号线三期、8号线、14号线:征地拆迁及隧道掘进;2号线二期、3号线二期:规划批复;7号线、10号线、11号线、15号线:前期研究。陕西省发改委计划信息,来源:头条号

根据以上信息综合分析,1号线三期、8号线、14号线、2号线二期、3号线二期的建设序列较靠前,其余线路则相对靠后。

根据招标信息,推测预计西安地铁建设规划(2018-2024)应当保留了以下几条线路:1号线三期7站、珠泉路停车场;2号线二期4站、扩建潏河停车场;3号线二期6站、昆明湖停车场;8号线35站、环园中路停车场、长鸣路车辆段;10号线主线17站、环园中路停车场、高陵车辆段;14号线7站、贺韶村停车场;15号线一期11站、细柳车辆段。合计87座车站、5个停车场、3个车辆段,与专家评估和招标信息吻合。

—— 肆 ——从西安城市发展看,临潼、高陵、鄠邑是西安的三大副中心,西安-西咸新区2017-2021发展规划也明确提出,要在近期把这三地建成配套较好的现代化副中心城市,承载主城区分流功能,轨道交通建设应优先予以考虑。

临潼有9号线已建设,而通往高陵的10号线、通往鄠邑的15号线,规划尚未通过,显然是不合适的。从西安城市特性和建设成本看,通往高陵、鄠邑的轨道线,未必要全部走地下,走地面或会更好,建设周期也会大大缩短。

地铁1号线三期开建,将使1号线成为,大西安首条横贯咸阳、西咸新区的沣西新城、沣东新城和西安主城区的轨道交通动脉。对沿线区域的出行和发展,无疑价值更大。3号线二期连接高新西区和沣东新城,和高新首条云轨对接,将进一步提高区域出行便捷度。

最后要提醒的是,任何规划信息要以开工建设为准,买房看中地铁因素更要如此,因为事实已经说明了规划是有可能更改和变动的。

编辑=周鑫 编审=徐红返回搜狐,查看更多

责任编辑:

www.ff63.com true http://ff63.com/fzf/247486720fqj432392.html report 3994 原标题:5条线或先动!西安城市轨道交通规划2018-2024通过专家评估!西安城市轨道交通三期规划在审批搁浅的消息,一度令人神经紧绷,尤其是买了三期规划线路“地铁盘”的人。日前,有好消息传来:西安市城市轨道交通建设规划(2018-2024年)通过专家评估了!从各方信息综合看,7条线或保留,其中5条线或先启动建设!——壹——8月13日,中铁第一勘察设计院官网贴出一则消息,该院编制的西安市城市轨道交通规划(2018-2024)通过专家评审!在这则“非官方”的
最近关注
首页推荐
热门图片
最新添加资讯
24小时热门资讯
精彩资讯
精彩推荐
热点推荐
真视界
精彩图片
社区精粹
关于本站 | 广告服务 | 手机版 | 商务合作 | 免责申明 | 招聘信息 | 联系我们
Copyright © 2004-2017 ff63.com All Rights Reserved. FF63 版权所有
京ICP备10044368号-1 京公网安备11010802011102号